百度AI落地首都機(jī)場(chǎng) 人臉閘機(jī)正在測(cè)試

   8月23日，百度與首都機(jī)場(chǎng)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在機(jī)場(chǎng)智慧運(yùn)行、智慧安全與經(jīng)營管理、信息化能力建設(shè)等領(lǐng)域展開合作，推進(jìn)民航機(jī)場(chǎng)在智能化、自動(dòng)化方向的升級(jí)。人臉識(shí)別終端將在行業(yè)內(nèi)廣泛應(yīng)用。

   據(jù)悉，百度AI機(jī)器人與首都機(jī)場(chǎng)的合作已經(jīng)實(shí)施，將在機(jī)場(chǎng)承擔(dān)信息咨詢的職責(zé)。百度人臉閘機(jī)已經(jīng)入駐首都機(jī)場(chǎng)運(yùn)控中心進(jìn)行測(cè)試，主要承擔(dān)樓內(nèi)辦公人員的出入打卡、數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)的工作。

   據(jù)第三方數(shù)據(jù)顯示，2016年首都機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量達(dá)9439.3萬人次，連續(xù)7年排名世界第二位。龐大的旅客周轉(zhuǎn)量對(duì)于機(jī)場(chǎng)運(yùn)營效率提出了更高要求，同時(shí)人工智能技術(shù)的商業(yè)化需要合適的落地場(chǎng)景。基于此，人臉識(shí)別、數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)等技術(shù)在繁忙的交通運(yùn)輸工作中具備應(yīng)用前景，能夠代替一定人力工作。

   在準(zhǔn)確率方面，百度的人臉識(shí)別技術(shù)曾在國際權(quán)威的評(píng)測(cè)平臺(tái)FDDB（Face Detection Data Set and Benchmark）、LFW（Labeled Faces in the Wild）中先后獲得世界第一，其中在LFW中達(dá)99.77%準(zhǔn)確率，這一水平已經(jīng)超過人類。技術(shù)完善并不能完全保證實(shí)際應(yīng)用中的穩(wěn)定程度，落地和商業(yè)化經(jīng)驗(yàn)同樣重要。

   據(jù)公開資料顯示，今年6月，百度人臉識(shí)別智能化登機(jī)系統(tǒng)已經(jīng)落地南陽姜營機(jī)場(chǎng)；此前，百度與烏鎮(zhèn)、武夷山等旅游景區(qū)合作，通過精準(zhǔn)人臉識(shí)別的閘機(jī)提高游園體驗(yàn)及管理效率。可以看到，百度正在將人臉識(shí)別技術(shù)，尤其是閘機(jī)解決方案輸出到更多的實(shí)際場(chǎng)景中，積累了一定商業(yè)化的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)。但在規(guī)模和體量上，首都機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目相比此前的百度合作案例，仍存在挑戰(zhàn)性。

   據(jù)介紹，未來雙方還將在室內(nèi)導(dǎo)航、智能停車、智能繳費(fèi)和旅客信用管理等領(lǐng)域進(jìn)行合作。（本文系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，文中陳述文字、觀點(diǎn)未經(jīng)本站證實(shí)，亦不代表本站立場(chǎng)，讀者需自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。）